騎車戴耳機的規定：管汽車、機車、慢車的三個條文，用的是同一句「以手持方式」

騎車戴耳機的規定，要看三個條文：道路交通安全規則管汽車與慢車的兩條，以及道路交通管理處罰條例管機車的一條。三條用的是同一個句型，被點名的是「以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置」，後面再接一句「其他有礙駕駛安全之行為」。戴耳機算不算後面那一句，三條都沒有寫。

條文原文：三個條文，三種適用對象

以下條文取自全國法規資料庫，2026 年 9 月 24 日讀取。道路交通安全規則的修正日期是民國 115 年 6 月 26 日，道路交通管理處罰條例是民國 115 年 8 月 17 日，後者的頁面另外註記部分條文尚未生效。

• 道路交通安全規則第 90 條第 1 項第 3 款（對象是「駕駛人駕駛汽車」）：「禁止以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。」
• 同規則第 120 條第 2 項（對象是「慢車」，依處罰條例第 69 條包含腳踏自行車）：「慢車行駛於道路時，駕駛人不得以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。」
• 道路交通管理處罰條例第 31-1 條第 2 項（對象是「機車駕駛人」）：「機車駕駛人行駛於道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者」，後面接的是罰鍰規定，金額本文不引。

會被罰嗎？條文罰的是「手持」，沒寫「耳機」

我們用程式查過兩部法規的全文，「耳機」一詞一次都沒有出現。三個條文被點名的動作都是「以手持方式使用」；至於耳機，條文沒有提到下面這幾件事：

• 戴耳機本身，是否屬於「其他有礙駕駛安全之行為」；
• 只戴一耳和兩耳都戴，有沒有差別；
• 聽音樂和講電話，是不是同一件事；
• 在耳機上點一下接聽，算不算「以手持方式使用」。

罰則也是同一個句型：處罰條例第 31-1 條第 2 項（機車駕駛人）和第 73 條第 1 項第 6 款（慢車駕駛人）對應的行為，都是「以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為」；以「耳機」為名的罰則，兩部法規裡都沒有。罰鍰金額本文不引。

上面四點我們都不替條文回答。「騎車戴耳機違法」「戴一耳就沒事」這類說法，只要沒有指出依據的是哪一條、哪一款，就無法拿條文來核對。

商品卡上的 cycling，指的是腳踏車運動

「騎車」可能是騎機車，也可能是騎腳踏車；本店商品卡上的 cycling，英文原意是騎腳踏車。我們檢查了所有在售商品的完整描述，有寫到 cycling 的，都是把它和跑步、健身這類運動列在一起；沒有任何一張提到機車或安全帽。例如 EARSOLE 真無線藍牙耳機 Series 112（撰寫時 28.38 USD）的商品頁寫的是：IPX7 防水讓它「suitable for a wide range of outdoor activities such as running, cycling, and fitness」。這句話講的是防汗防水適合哪些戶外運動，不是在說它適合戴在安全帽底下騎機車。

安全帽和耳機擺不擺得下，是另一個問題，耳罩式還是入耳式和骨傳導耳機那兩篇各談了一部分；它們談的是戴不戴得住，不是法規。

這篇不涵蓋的事

• 罰鍰金額：本文不引。
• 警察機關如何判斷「其他有礙駕駛安全之行為」：這要問警察機關，不是問耳機賣家。
• 聽力或耳朵不舒服：請找醫師。
• 之後的修法：處罰條例頁面已註記有條文尚未生效；條文若有變動，以全國法規資料庫的現行內容為準。

先分清自己是哪一種「駕駛人」

同樣說成「騎車戴耳機」，法規裡對應的條文並不相同：開汽車是安全規則第 90 條，騎機車是處罰條例第 31-1 條第 2 項，騎腳踏車屬於慢車，是安全規則第 120 條第 2 項（處罰條例第 69 條把腳踏自行車、電動輔助自行車列在慢車之下）。三條裡被禁止的那一段文字完全相同，差別只在適用的車種；同一個人早上騎腳踏車、下午騎機車，對應的就是兩個不同的條文。想看日常用的真無線耳機，可以從日常真無線耳機分類開始。